F1 23 でジェッダ コーニッシュ サーキットに挑戦する準備はできていますが、高速ストレートとトリッキーなコーナーに怖気づいていませんか? 心配しないでください。私たちはあなたの背中を支えています。 この包括的なガイド あなたに装備します このスリリングなトラックで優れたパフォーマンスを発揮するための知識を身につけ、ゲームの腕前を解き放ちましょう。
重要な洞察
- ジェッダ・コーニッシュ・サーキットは、F1 サーキットの中で 2 番目に長いコースで、ベルギーのスパ・フランコルシャン サーキットよりわずかに短いです。
- 平均速度は約 250 km/h で、世界最速のストリート サーキットの 1 つです。
- 適切に最適化されたセットアップは、このサーキットでゲームチェンジャーとなる可能性があります。
ジェッダ・コーニッシュ・サーキットの謎を解く
サウジアラビアにあるジェッダ コーニッシュ サーキットは、F1 カレンダーに新しく登場したサーキットで、全長 6.174 km という驚異的な長さを誇ります。 これはスピードの限界を押し上げるトラックであり、正確性、スタミナ、戦略性が同等に要求されます。1
F1のモータースポーツ部門マネージング・ディレクター、ロス・ブラウンは次のように述べています。「ジェッダ・ストリート・サーキットも例外ではありません。 私たちはティルケのチームやプロモーターと緊密に協力して、ファンにエキサイティングな一輪車レースを提供し、すべてのドライバーに挑戦できるトラックを確保してきました。」
勝利への道: ジェッダのカーセットアップ
ジェッダに最適な車のセットアップが成功には不可欠です。 タイトなコーナーを効率的にナビゲートするには、より高いダウンフォース設定を選択してください。 フロントウイングを 8 ～ 10、リアウイングを 6 ～ 7 に設定すると、驚異的な効果が得られます。 トランスミッションの場合、オンスロットル ディファレンシャルが 50%、オフスロットル ディファレンシャルが 70% であれば、制御と速度の完璧なバランスが得られます。
スリル満点のライドと満潮: ジェッダ コーニッシュ サーキット
他のサーキットとは異なり、ジェッダ コーニッシュ サーキットでは、息を呑むような海辺の景色とユニークなナイト レース体験が楽しめます。 このコースでは、高速での正確なドライビングが要求されると同時に、特に長いストレートで十分な追い越しの機会が得られます。 あなたのスキルを限界まで試すサーキットです。
空力効率を最大化する
ジェッダのような高速サーキットで優れたパフォーマンスを発揮するには、空力効率を主に考慮する必要があります。 タイトなコーナーでコントロールを維持するのに十分なダウンフォースを確保することと、高速ストレートで最小限の抗力を確保することは紙一重です。 ここに、このトラックでの成功の核心があります。
最適なアプローチは、ダウンフォース設定を少し高めに設定することで、より自信を持ってコーナーを攻めることができます。 リアウイングを 7 程度に高く設定すると、特に高速コーナー出口で必要な安定性を車に与えることができます。 ただし、ストレートでのスピードを犠牲にしないことが重要なので、フロント ウイングの設定は 8 程度で十分です。 ウィングの設定のこの違いにより、適切なバランスが得られ、車の機敏性と安定性が維持されます。
F1 マシンの空力は複雑であり、わずかな調整で大幅なパフォーマンスの向上につながることがよくあることを念頭に置いてください。 自分の運転スタイルに合ったスイートスポットが見つかるまで、これらの設定を試してみることを躊躇しないでください。
タイヤ戦略の力
ゴムの話をしましょう。 タイヤ戦略を理解することが F1 23 の勝敗を分ける可能性があり、ジェッダ コーニッシュ サーキットのような要求の厳しいトラックでは特に当てはまります。
トラックのアスファルトは比較的摩耗性が低いですが、高速コーナーやストレートではタイヤに大きなストレスがかかる可能性があります。 ピレリの柔らかいコンパウンド (C3、C4、C5) は、このトラックで最高のパフォーマンスを発揮するはずです。 多くの場合、ソフト、ミディアム、ソフトのタイヤ戦略が理想的であり、50 周のレースでグリップ、スピード、耐久性の組み合わせを提供します。
F1 23 におけるタイヤ管理は、適切なコンパウンドを選択することだけではないことを忘れないでください。 それはレースを通してそれらを維持することです。 特にジェッダ コーニッシュ サーキットの高速コーナーでは、摩耗を減らすために滑りとホイールスピンを制限するようにしてください。 これを正しく理解すれば、レースの後半でも最適なスピードとコントロールを維持できるようになります。
時間との戦い: タイムトライアルのヒント
時間との勝負をしたいなら、ジェッダ コーニッシュ サーキットでのタイム トライアルは爽快な挑戦となるでしょう。 高速のストレートやコーナーが多いコースなので、安定性を損なわずにできるだけスピードを維持することが重要です。
特にターン 13 から 21 までの高速「ESS」セクションでは、レーシング ラインとブレーキング ポイントを完璧にすることに集中してください。ここで大幅なタイムの増減が左右されます。 高速を維持するためにステアリング入力を最小限に抑え、ラインを最適化するためにトラックの全幅を使用するようにしてください。
DRS ゾーンを効果的に使用することは、タイム トライアルのゲームチェンジャーにもなり得ます。 ジェッダには DRS ゾーンが 2 つあります。1 つはターン 26 と 27 の間の長いストレートに、もう 1 つはピット ストレートにあります。 速度をさらに向上させるために、DRS アクティベーションのタイミングを適切に調整してください。
取り除く
ジェッダ コーニッシュ サーキットを制覇するには、そのリズムを理解し、それに応じて戦略を適応させることが重要です。 適切なセットアップ、トラックの鋭い理解、そしてたくさんの練習があれば、F1 23 の最もエキサイティングなトラックの 1 つでゲームを次のレベルに引き上げる準備が整います。
よくある質問
ジェッダ コーニッシュ サーキットの主な特徴は何ですか?
このサーキットは、高速ストレート、挑戦的なコーナー、そして壮大な海辺の景色で知られています。 正確なドライビングが求められるハイペースなトラックだ。
ジェッダ コーニッシュ サーキットとはどのようなサーキットですか?
ジェッダ コーニッシュ サーキットは、長いストレートとタイトなコーナーが特徴の高速ストリート サーキットです。 そのユニークなレイアウトにより、F1 カレンダーの中で最速のストリート サーキットの 1 つとなっています。
ジェッダ・コーニッシュ・サーキットにおいてタイヤ戦略はどれほど重要ですか?
とても重要です。 ジェッダ コーニッシュ サーキットは高速走行のため、タイヤに大きな負担がかかります。 適切なタイヤコンパウンドを選択し、レース中のタイヤ摩耗を管理することは、パフォーマンスに大きな影響を与えます。
ジェッダ コーニッシュ サーキットで速いラップタイムを達成するための鍵は何ですか?
速いラップタイムの鍵は、安定性を損なうことなく高速を維持することにあります。 レーシングライン、ブレーキングポイントを完璧にし、DRSゾーンを効果的に使用することで、より速いラップタイムを達成することができます。
F1 23 のジェッダ コーニッシュ サーキットに最適な空力セットアップは何ですか?
最適な空力セットアップは、より高いダウンフォース設定にわずかに傾いており、タイトなコーナーでのコントロールを可能にし、高速ストレートでの抵抗を最小限に抑えます。 正確な設定は個々の運転スタイルによって異なる場合があります。
情報源
[1] 「ジェッダ・コーニッシュ・サーキット：サウジアラビアGPのサクヒール後継車について知っておくべきことすべて」 Formula1.com。 リンク
[2] 「新しい F1 2023 ゲームの内部: 特別な詳細。」 オートスポーツ.com。 リンク
[3] 「F1 の空気力学: 初心者向けガイド」 レッドブル.com。 リンク
[4] 「F1タイヤを理解する」 ピレリ.com。 リンク
[5] 「サウジアラビアグランプリ：ジェッダ・コーニッシュ・サーキットガイド」 レース.com。 リンク
この投稿「究極の F1 23: ジェッダ コーニッシュ サーキット (サウジアラビア) セットアップでリーダーボードを制覇」は、Séance de jeu に最初に登場しました。
