プラハの地下鉄シミュレータ「Back in Service」の作者、Dominik Vojta が今日のビデオキャストのゲストになります。 しかし、彼のインタビューを聞く前に、いくつか新しいニュースがあります。 試用版の新しいアップデートが登場し、サポーターはランチャーから利用できるようになります。 ちなみにキャンペーンはまだやってます。 終了までまだ 8 日残っており、すでに 1,000 人以上がゲームを支援しており、総額はほぼ 59 万クラウンに達しています。
Dominik Vojta は新しいアップデートを完成させており、すぐにリリースされるのではないかと思われています。 すぐに 2 つの新しいステーションが追加されます。 「これにより、私は最初のマイルストーンに近づくことができ、私はそこに優先的に取り組んでいます。 つまり、前のセットを削除して新しいセットを呼び出すことなく、回線全体を往復することができます。 将来的には、A 号線のルートも 1980 年まで終了していた、ナーメスティ ミル駅の裏にある最初の鉄道接続駅がこのために使用される予定です」とドミニク氏は説明しました。 それから、もちろんそれは続きます。
Staroměstská 駅と Můstek 駅に加えて、新しいアップデートではいくつかのバグ修正も行われます。 すべてがうまくいけば、キャンペーンが終了する前であっても、アップデートはスターターに配信されます。 すでに述べたように、このキャンペーンも徐々に成功裏に終わりを迎えています。 「おかげさまで、私たちはすでにフル稼働で働いています。 チームが合計 3 人のモデラー、1 人のテクスチャ スペシャリスト、および 1 人のサウンド エンジニアによって拡大されたため、今では複数形で書くことができます」と Dominik Vojta 氏は称賛します。 「ブループリントか C++ を使ったプログラミングを手伝ってくれる人をまだ探しているところです」と彼は付け加え、どんなアドバイスも喜んで提供すると付け加えた。
拡張チームは他の詳細に集中できます。 「ゲーム内のトンネルを作り直すことが決定されました。 オリジナルのものは急いで作ったのですが、欠点があり、それが個人的に気になっています。 この難しい仕事を引き受けてくれるモデラーに出会えてとてもうれしいです。 今回のコラボレーションにより、オリジナルのトンネルの改造に加え、まったく新しいトンネルやさまざまなコーナーがゲームに追加されます。 多くの理由から、それらは常に現実に正確に従っているわけではありませんが、現実からインスピレーションを得ることになるでしょう」と彼は付け加えた。
新しい車両の開発も引き続き進められています。 1つはすでに発表されている81-71セットで、もう1つは電動ユニバーサルトロリー69です。作者自身が言うように、プレイヤーは通常の鉄道で彼を知っていると思いますが、彼は初期の頃から地下鉄のトンネル内を走り回っています。 「何のためのゲームなのか気になるかも? すでに何度かご説明させていただきましたが、トンネル内ではさまざまな作業や保守点検などが可能となります。 これらのアクションでは、地下鉄セット全体を引きずって移動するのは非常に現実的ではないため、このようなカートは便利です」とドミニク氏は述べました。
それをコントロールすることも課題となるはずだ。 彼の新しい同僚はすでにドミニクの新しい車両を手伝ってくれています。 この機会に著者は、支援者の皆様の貢献に改めて感謝の意を表し、これもひとえに皆様の貢献の賜物であると述べました。 将来的には、ドミニク氏はゲームの公式 Web サイトでニュースを公開したいと考えています。