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    Test Drive Unlimited Solar Crown, Nacon, Recenze Test Drive Unlimited Solar Crown

    レビュー 試乗アンリミテッド ソーラー クラウン

    9月 12, 2024

    これは簡単なレビューではありません。私は批判的なことは嫌いですが、Test Drive Unlimited Solar Crown について手放しで賞賛できる点を見つけるのは難しいからです。同時に、私はこのニュースが成功することを心から望んでいました。結論が出ていないテストや、これが KT Racing スタジオとパブリッシャーである Nacon の能力を超えた野心的すぎるプロジェクトであったというさまざまな兆候にもかかわらず。ソーラークラウンは非常に長い間開発されてきましたが、残念ながら私の最悪の懸念がついに現実になりました。新しいテストドライブは思ったよりも悪い結果でした。

    理論的には、Forza Horizo​​n や The Crew に挑戦しようとする別のオープンワールド レーシング アーケードのように聞こえますが、開発者自身もそれを隠していません。私は、別の同様のゲームが登場する余地はなく、代替ゲームを提供するのは意味がないと考える人間ではありません。しかし、Forza Horizo​​n は競争するのが難しい覇権国であり、Ubisoft の The Crew シリーズの例は、ライバルと競争することがいかに難しいかを示しています。そしてその背後には、Eden Games の元開発者、つまり Test Drive Unlimited の最初の 2 部の作者によって設立されたスタジオ、Ivory Tower が立っています。それにしても、ザ クルー モーターフェストが私たちを再びハワイに連れて行ってくれたのはなぜだと思いますか。ソーラー クラウンは、1 対 1 のスケールでまだ見ぬ香港にあなたを招待します。これはレーシング タイトルの中では新しいものですが、オープンワールド イベントのスリーピング ドッグスでよく知られています。

    ようやくゲームに参加したとき、私はさらなる衝撃を受けました。香港では、本当に醜いグラフィックス、ひどいアバター、時代遅れのモデル、その他多くの技術的問題に遭遇しました。

    しかし、香港に着く前から数日間、さまざまなエラー メッセージを眺めていました。最も高価なゴールド エディションの所有者が、ゲームへの早期アクセスなどに追加料金を支払ったのと同じです。打ち上げは大失敗で、コミュニケーションも最悪でした。数日前、ゲームはまったくプレイできないか、異常な困難が発生するだけでした。さらに、開発者とパブリッシャーは問題を直視せず、販売停止や即時補償を行わず、約束だけを提示し、事態全体を軽視した。サーバー インフラストラクチャが段階的なリリースにさえ対応できず、何度も崩壊したときに、すべてのプレイヤーが一度にゲームに突入しようとした場合、状況はどうなるかを自問するのは適切でした。さらに、有料の優先アクセスを提供することがいかに難しいか、ゲームの大部分を 1 回の接続で消費できる場合に、体験全体をオンライン接続に依存させることがいかに非論理的であるかを改めて示しました。

    ようやくゲームに参加したとき、私はさらなる衝撃を受けました。香港では、本当に醜いグラフィックス、ひどいアバター、時代遅れのモデル、その他多くの技術的問題に遭遇しました。私はポリゴン数にあまり悩まされていませんし、最新のエフェクトを追い求めているわけでもありませんが、ここでは驚きませんでした。私は通常そのような判断を軽蔑しますが、ソーラー クラウンは本当に最後の、あるいはおそらく最後の世代のコンソールのゲームのように感じられると言わざるを得ません。少なくとも PlayStation 5 では。10 年前の Forza Horizo​​n 2 は、ほぼすべての点で見栄えが良くなりました。 Test Drive の画像は、全体であろうと部分的な詳細であろうと、見栄えがよくありません。雨への対応、バックミラー、インテリア、視界の中で消える車、これらすべては関連する競合他社に絶望的に遅れをとっており、今日の現実では平均を大幅に下回っています。

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    出典: ボルテックス

    しかし、それがうまくいけば。ゲームは品質モードとパフォーマンス モードの両方で見栄えがよくありませんが、最適化にも苦労しています。たとえば、パフォーマンス モードでは、フレームレートが常に許容限界を下回ります。 FPS の数も、選択したカメラに応じて目に見えて変化します。したがって、少なくともある程度安定した数値が必要な場合は、コックピットビューや追跡カメラに別れを告げてください。皆さんも私と同じようにバンパーカメラを気に入っていただければ幸いです。それがPS5のパフォーマンスモードにおける最大の確実性だからだ。おそらくご想像のとおり、これは単なる美的体験や荒涼とした世界に関するものではありません。グラフィックスがバラバラでフレームレートも不安定なので、単純に運転が難しくなります。

    そして、技術的な問題に加えて、接続が依然として煩わしいという事実を忘れないでください。これは、一方で、ゲームに繰り返しログインする必要があることを意味します。プレイ中に接続が切断され、ゲームが何かを保存しようとして無駄になることがあります。まあ、時々何かがあなたをゲームから追い出すことがあります。そしてなんとか再度ログインできたとき、別の不快な驚きが待っています。記録されたウォークスルーの一部が欠けていることに何度も気づきました。同じレースをもう一度繰り返したり、以前に発見した場所を再訪したりする必要がありました。オフロードレースという新しいカテゴリーのためにしぶしぶポルシェカイエンを購入していたときに、ソーラークラウンが動かなくなったとき、私は満足できませんでした。しかし、ログイン後にガレージに同時に 2 台あることに気づき、お金のほとんどを失ったのはイライラしただけでした。ガレージに本物のカイエンを 2 台所有している人には申し訳ありません。ここでは車を売ることができないという事実が、それに輪をかけています。また、レースの途中で接続が切れたり、ドライブの途中でダイアログが表示されたりして、テストドライブが行き詰まってしまい、すぐに車のコントロールを失ってしまったこともありました。ただのご褒美です。

    醜い風景や名も知らぬ家並みに興奮するのは難しい。もし著者らが新しいテストドライブをラコヴニクとその周辺に設置していたら、ほぼ即座に機能しただろう。

    ソーラークラウンが大きな世界へ誘います。香港は間違いなく魅力的な場所です。しかし、グラフィックと荒涼とした雰囲気のせいで、いずれにしてもあまり楽しむことはできません。また、ザ クルー モーターフェストのハワイに比べて多様性に欠けています。醜い風景や名も知らぬ家並みに興奮するのも難しい。もし著者らが新しいテストドライブをラコヴニクとその周辺に設置していたら、ほぼ即座に機能しただろう。そしてそれはラコヴニックに対する批判ではない。少なくともそこからクシヴォクラートには行きたいと思います。世界は内容的にも非常に一般的です。他のゲームで知っているものと同じものを提供します。レースに加えて、古い車を探し、速度記録を破り、さまざまな課題を達成します。一方、Solar Crown は、プレイヤーを 2 つのクラン間のライバル関係に招待するなど、非常に優れた点で際立っています。自分の所属を選択すると、どこかに所属しているように感じられます。最初は、自動車のショールームというアイデアも魅力的に思えます。ここでは新車を試乗し、店舗で直接購入するためです。これらは世界中に散らばっているので、まず見つけてアクセスする必要があります。時間が経つと、このモデルでもイライラし始めるでしょう。理由は簡単です。新車を購入したいときは、1 つの中央メニューにアクセスするだけでは十分ではなく、各ディーラーのオファーを個別に確認する必要があります。ただし、後は地図上でカーソルを店舗に当てるだけです。しかし、解決策全体が非常に不器用でわかりにくいため、車の選択、比較、購入をかなり不快なものにしています。あたかも現実世界の何かが実際に登場したかのようですが、逆説的に、最も迷惑な側面だけが登場します。

    さらに、自動車とその取得に対する批判も高まっている。 Test Drive Unlimited Solar Crown では、仮想予算だけでなくレベルによっても選択が制限されます。徐々に新しいクラスに進んでいきます。そしてとてもゆっくりと。車の数はそれほど多くなく、作者は他の同様のタイトルよりも経験とお金の獲得を遅くすることで、明らかにあなたの進歩を妨げています。 GT7 で自分のガレージの成長が遅いことに不満を言う人がいるなら、忍耐強く武装する必要があります。ソーラー クラウンでは、購入した各車に数時間を費やしてから、別の車に乗り換えることになると計算しています。もちろん、いくつかの安価な代替品をほぼゼロから購入することもできます。しかし、なぜもっと悪い車を買うのでしょうか?ガレージにもっとたくさんの物があるように感じたいだけですか?車を売るのは不可能であるという話はすでにありました。そして、それがグラインドにつながるかもしれないと思ったら、ビンゴです。レーシング ゲームの繰り返しについて文句を言うのは奇妙に聞こえるかもしれませんが、ソーラー クラウンでは新しいクラスやレースが提供されるのが非常に遅いため、一部のレースを何度もプレイする必要があります。対戦相手が自分よりもはるかに強力な車を使用し始めると、難易度が急激に上昇し始めるため、車をアップグレードする必要性を避けることはできません。そしてもう一つの驚きは、アシストやマシンコントロールの難易度は変更できるが、レースの難易度や対戦相手のAIは変更できないという事実だ。人工知能はまったく予測不可能で、不正行為をし、完全に完璧に運転できる場合もあれば、同じコーナーを繰り返し通過できない場合もあります。難易度の変動が激しく、挫折につながります。

    それは真剣に Test Drive Unlimited Solar Crown について絶賛するようなものではありませんか?決してそうではありません。しかし、マイナス面のほうが明らかに大きいので、平凡なことを言っても意味がありません。しかし、もちろんポジティブな点もあります。このゲームにはかなり楽しい運転モデル​​があります。さらに、アダプティブ トリガーの高品質な接続により、運転体験が向上します。サウンドエフェクトとエンジンのパフォーマンスがとても気に入りました。オーディオに関しては、サウンドトラックもしっかりしています。いくつかのレースのレイアウトも賞賛しなければなりません。オープンワールドであることは一つのことです。そこに素敵なトラックを描くのは別のことです。ここでのレースの中には本当に楽しいものもあり、楽しめました。残念ながら、私はオフロード レースを競技ゲームほど楽しめませんでした。また、緑豊かな草木や岩が茂る狭い通路に縛られすぎていると感じました。逆に私は、各チェックポイントを通過する際の最終順位がレース全体の走行順位を決定するドミネーションレースモードがとても気に入りました。

    しかし、もうお分かりかと思いますが、それがソーラークラウンを救ったわけではないと思います。これはライブサービス ゲームなので、1 年後には違う話をするかもしれませんが、今のところ、私だったら新しいテストドライブは避けるでしょう。

    #アジア #香港 #オープンワールド #レース

    # オープンワールド # レース # 香港 #アジア ニュース レビュー

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