それは多くの選手やファンにとって夢の実現となるだろう。 あるいは、最初の兆候が現れるまでは、彼らが望むことすらできなかった夢かもしれません。 シュコダ自動車会社は、レーシング ゲーム グランツーリスモ 7 のガレージを正式に拡張します。シュコダ ビジョン グランツーリスモのシングルシーター電気コンセプトは、1957 年のシュコダ 1100 OHC カーからインスピレーションを得て、その提供に向けて独占的に取り組んでいます。山内一典です。
シュコダはグランツーリスモシリーズに初めて登場しますが、これが最後にならないことを祈るばかりです。
シュコダ オートの責任者であるクラウス ゼルマー氏は、シュコダ ビジョン グランツーリスモは豊かな歴史と電動の未来、そして新しいモダン ソリッド デザイン言語を組み合わせていると述べています。 同氏によれば、この車はブランドに新しい顧客を呼び込む手段だという。 シュコダはデジタルレーシングの分野でもより良い表現を目指して努力している。 シュコダ・デザインのボス、オリバー・ステファニ氏は、新しいコンセプトは過去と未来の融合であり、その結果、伝統的なモータースポーツと仮想電気レースの未来が魅力的に融合したものになったと述べている。
シュコダはグランツーリスモシリーズに初めて登場しますが、これが最後にならないことを祈るばかりです。 ファンが長い間GTへの関与を求めてきたにもかかわらず、ローカルカタログの拡大はまったく自明のことではないため、これは自動車会社にとって大きなチャンスであり、栄誉あることだ。
すでに述べたように、この新車は、有名なル・マン24時間レースに出場する予定だった1957年のシュコダ1100 OHCモデルからインスピレーションを得たものである。 以前にヒントで彼を見たことがあるかもしれません。 このコンセプトにはオリジナルの車の要素が含まれていますが、もちろん現代の利便性も多数含まれています。 デザイナーは、新しいシュコダ モデルのモダン ソリッド デザイン言語にもインスピレーションを受けました。 これらは、たとえば、フロント ライトやマットなエクスプローラー グリーン色によって参照されます。 しかし、未来的なシュコダは、前述の緑色だけを着ている必要はありません。 1977 年のモンテカルロ ラリーで 1300 クラスで優勝し、成功を収めたラリースペシャル シュコダ 130 RS からインスピレーションを得た、美しくノスタルジックなモチーフもあります。
この電気機械は 800 kW の出力とアクティブな空力要素を備えています。 4 つの電気モーターが 4 つの車輪すべてを駆動します。 シュコダ ビジョン グランツーリスモは、ミニマルなデジタル コックピットとスポーツ シートを備えています。 未来的なステアリングホイールは、長年グランツーリスモを運転してきたプレイヤーとのコラボレーションによりデザインされました。 ディスプレイは、速度、走行モード、バッテリー残量などの各種インジケーターを表示するだけでなく、「バックミラー」としても機能します。 車載センサーは、ドライバーが他の車に近づきすぎていることをドライバーに警告し、衝突を間に合うように回避します。 車の重さは1,300kg、長さは4.41メートル、幅はほぼ2メートルです。 高さは95センチメートル未満です。
グランツーリスモの作者、カズノリ・ジャマウチ氏はツイッターで、アップデートは明日リリースされるが、従来のシルエットが示唆するように、シュコダ・ビジョン・グランツーリスモ「だけ」が提供されるわけではないと述べた。 すべてがうまくいけば、Vortex でのこの有名な開発者のインタビューをお届けします。
アップデートは明日行われます。
明日、アップデート来ます。#GT7 #グランツーリスモ #グランツーリスモ7 #グランツーリスモ7 pic.twitter.com/bzFD3j6Gke— 山内 一典 / Kaz Yamauchi (@Kaz_Yamauchi) 2024 年 4 月 24 日