ポリフォニーデジタルの開発者たちがグランツーリスモシリーズの最新作に対する批判に立ち向かうのは、おそらく時間の問題でした。 数十時間プレイすることができなかった不十分な通信サーバーのダウンタイムは別として、それは主に、マイクロトランザクションを通じて購入したい場合、個々の車両の高価格と組み合わされた不適切に設定されたエコノミーゲームです。 ファンが時間とレース数で車の段階的な獲得を再計算し始めるという事実からほんの一歩でしたが、これも正確にはお世辞の統計ではなく、グランツーリスモ7がトップに落ちたことは驚くべきことではありませんソニーのファーストパーティユーザー評価テーブルゲーム。 しかし、ポリフォニー・デジタルの社長であり、シリーズの作者であるヤマウチ・カズノリは、プレイステーションのブログに新しい投稿を公開しました。
グランツーリスモ7プレーヤーエクスペリエンスの改善と今後のパッチに関するPolyphonyDigitalからのアップデート：https：//t.co/J4k80Gl7q1 pic.twitter.com/f6VBvUoRol
— PlayStation（@PlayStation） 2022年3月25日
「GranTurismus7に対するサポートとフィードバックに感謝します。あなたの投票は聞かれないままではありません」と、Jamaicはコミュニティへのメッセージの冒頭で述べ、謝罪しました。 欲求不満のため、サーバーの停止によって引き起こされた混乱のためだけでなく、意図と全体的なビジョンの詳細な説明なしに調整を受けた前述のゲーム経済のためにも。 「これはあなたが期待していたグランツーリスモではないと思います。傷ついたプレイヤーのために、100万クレジットの未払いパッケージの形で善意のジェスチャーを提供します」とJamaicは付け加えます。強い波によって。批評家は驚きます。 引用された記事をブログに公開する前にゲームを所有していたすべての人が、デジタル形式か物理形式か、PS4かPS5かを問わず、そのパッケージの対象となります。 全員が満たさなければならない唯一の基準は、4月25日より前にゲームに参加することです。この日を過ぎると、ギフトは利用できなくなります。
しかし、経済的なパッチとより良い車のいくつかを購入する能力は近視眼的であり、幸いにもポリフォニーデジタルの人々はそれを知っています。 したがって、ジャマウチは、早ければ4月にGT 7の運用に影響を与えるはずのさらなるステップを表しており、あらゆる点でプレーヤーに利益をもたらすようです。 「時間の投資とゲームの完了に基づいて、意図したバランスを再確立し、より正確な報酬を提供するために、報酬システム全体を再計算する必要がありました」とシリーズの作者は説明し、レースだけでなく、彼らの財政的助成金。 4月の初めに、ワールドシリーズの後半のレースからの報酬は平均して2倍になります。 トラックやオンラインレースですべてのチャレンジを完了することができれば、プレイヤーはより多くのお金を受け取ることができます。 さらに、8時間の耐久レースをGT 7に追加する必要があります。また、より高い報酬で、ウォレットのボリュームがレース中に獲得した2,000万から1億クレジットに増加し（つまり、マイクロトランザクションを介さずに）、より多くの伝説的な車が提供されますバザーや車のショールームで。
ただし、Polyphony Digitalの最初の人は、他のアップデートについても話していて、具体的な納期はまだ決まっていませんが、開発者はすでに期待しています。 最も重要なことの1つは、これまでそうではなかった自家用車の販売能力です。 他の車の価格を考慮しても、ゲームの主な目的に部分的に反している場合でも、コレクションからピースを除外できると便利です。 それらすべてを所有する。 ただし、このオプションは常に適切であるため、この決定は間違いなく肯定的であることがわかります。 さらに、ゲーム経済はさらに最適化され、新しいレースがワールドルートに追加され、耐久レースが行われます。 「GT7の開発と開発において、できるだけ多くのプレーヤーにとって可能な限り楽しく有益なものにするための継続的な忍耐と貴重なフィードバックに感謝したい」とジャマウチは結論付け、コミュニケーションチャネルを開いたままにして最高のものを構築することを確認した。可能なレース経験。
