SCSソフトウェア開発者は、Liberec工科大学で開催される研究について、ブログの最新の投稿の1つにソフトウェアを通知しました。テキスタイル学部のエンジニアミカルマルティンカを中心にチームが、ユーロトラックシミュレーター2を使用して、ドライバーの疲労の監視に着手しました。プラハスタジオの開発者は、彼らの言葉で、研究者が自分のゲームを選択し、興味深い詳細を追加したことです。
「ETS 2は、実際の手続き条件をもたらすため、最もエディションで実用的なソリューションです。長時間の運転をシミュレートするために信頼できるプラットフォームが必要であり、ゲームはまさにこれを提供します」とMichal Martinkaは開発者に説明しました。研究者がビデオゲームだけを選んだ理由はもちろん明らかです。これは、テストされた人や他の交通参加者を危険にさらすことなく疲労をシミュレートする安全な方法です。
出典：SCSソフトウェア
さらに、開発者は、テストが6か月間行われたと付け加え、その間、テクノロジー全体がスマートTシャツの背後で常に改善されました。テストサイトは、ギアシフトレバーやその他のコントロールを備えた実際のシートとステアリングホイールなど、トラックキャブの信頼性に重点を置いて作成されました。その後、テストされた人は通常、ホイールの後ろで7時間、いつも朝から午後まで、疲れを感じて寝たいと思っていました。
その後、スマートシャツは、例えば、呼吸またはパターンを監視して、ドライバーがミクロ眠りに落ちる瞬間を認識できるようにしました。この点でこの点で十分に正確ではない現代の車よりも、この危険な状態を検出するためのさらに信頼性の高い方法であることです。さらに、プロトタイプTシャツのセンサーは、ほとんど前述のように、ほとんど目に見えず、洗える、そして、車の機器のために今日の車のドライバーを保護するものよりも正確です。
それが非常に興味深い製品であり、特にセキュリティの要素であるという事実は、外国の大学を含む他の大学との協力をすでに示しているはずです。たとえば、ETS 2とのラインアップ全体が日本に移動し、他のテストが行われ、プロトタイプが改善された後、最終製品がすぐに表示される場合があります。
