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    F1 25, EA Sports, Recenze F1 25

    F1 25を確認します

    6月 12, 2025

    F1 24レビューを閉じて、昨年の仕事がどれほど失敗したかを思い出させました。悲劇的、恥ずべき、非難できるものではなく、単に失敗します。それは主にアーケードがあまりにも多く機能した運転モデル​​であり、縁石を通り抜けることを罰せず、ターンからの旅行の後、彼は不自然な方法でフォーミュラを密輸しました。プレゼンテーションの変化が最小限に抑えられない、長年の無傷の損傷や人工知能など、さらに多くのことがあったため、すべてを忘れて、年間コードマスターから脱落するものを待つ以外に何もすることはありませんでした。そして、待つことはそれだけの価値がありました!現在のF1 25は、すべての長期にわたるシリーズのシリーズを扱う完璧なゲームではありませんが、チームモードにいくつかの目に見える変更をもたらし、ストーリーモードを返し、何よりも運転モデル​​を変更します。これはファイナルでのレースゲームにとって最も重要です。

    これが私のチームです!

    一見すると、F1 25ゲームのオファーは、昨年のゲームとほぼ同じです。言及されたストーリーモードのブレーキポイントと、しばらくの間、近づいているフィルムF1との相互接続を置くと、各アイテムの下で探しているものが見つかります。 F1の世界は、さまざまな種族とその種類の混合物を提供していますが、F1モノポスト以外の車と一緒に歴史的な公式やそれに付随するレースはありません。そして、あなたのキャリアの提供により、パイロットとして、またはstable舎全体の所有者として入ることができます。もちろん、これは私のチームのファッションに届きます。これは、シリーズプレイの最大のアトラクションの1つです。開発者は概念を変えていません – エクスペリエンスは依然として安定したことを中心に回転しており、実際のフォーミュラ1の回路を定期的に循環する人々の間に入ります。

    F1 25、EAスポーツ、F1 25レビュー
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    ZDRS:コードマスター

    私は個人的には、stable舎とパイロットの所有者の権力と義務の部門が好きですが、誰かがこのつながりがないことを理解できました。しかし、レースの週末に安定した運用を解決し、パフォーマンスを去ることはより本物だと思います。さらに、新しい部品の開発にどのようにアプローチするか、それらの個別の生産、そして何よりもパイロットとの関係にどのように影響するかについて、新しい可能性を開きます。それは別の戦略的心理学的層です。最初はカップルに新しいコンポーネントを開発するためのリソースがないため、誰が最初に取得するかを選択する必要があるためです。タイトルを獲得するチャンスを得るためにチャンピオンシップを獲得するのが高くなるのでしょうか?それとも、通勤していて、デザイナーを採点するためにあなたの安定したゲームがゲームから抜け出す理由になる可能性があるもう1人?そして、どのパイロットがトラックに行くかをどのように選択する可能性はありますか?これは、私が他のすべての、むしろ軽微な変化によって主に動力を供給されていたものであり、近年、このファンタジー体制をプレイする理由を私にもたらした動機をもたらしたことを本当に認めなければなりません。さらに、安定したチーフの地位から、トレーニングを通じて個々の従業員の専門知識に直接影響を与えたり、安定したメディアイメージの世話をしたり、他のパイロットと交渉したり、作成したパイロットによる昨年の改善されたキャリアから部分的に取られた要素です。

    他のチームがそのようにコールされたアイコン、すなわち過去の有名なパイロットを雇うこと、またはeスポーツの世界からのパイロットF3または一部の有名人の水域に復活したことに言及するべきではありません。残念ながら、プレイヤーは、より高価なエディションを所有している場合にのみアクセスできます。そして、モノポストまたはそのパワーユニットの新しいコンポーネントのこのような重要な研究が実際にはこれらの部品を自動的に作成していないことをさらに詳しく説明する必要があります。自分で生産を管理する必要がありますが、これは余分なステップですが、信頼性の感覚を高め、心地よいプレッシャーをもたらし、さらに思慮深い戦略を強制します。これは、サブデパートの個々の画面に新たに反映されている本部を拡張する方法に直接影響を受けます。そして、それは単なる視覚効果であるか、たとえば生産にスロットを追加するだけでなく、分離の全体的な効率と可能性についてです。たとえば、エンジニアリングの一部を拡大して新しい従業員を追加すると、トレーニングセッション中にさらに使用するための研究ポイントが増えます。もちろん、2020年の発売以来最も包括的で面白いものになってきたこの体制を豊かにする別のレイヤーにすぎないコストが高くなる必要があります。

    3回目と最高のブレーキポイント

    紹介ですでに言われているように、F1 25はF1 2021で開始されたストーリーモードも返します。もちろん、3番目の行為は以前のイベントに続き、コーデマスターは得たすべての経験を適用していますが、今すぐストーリーに飛び込む必要がある場合は、購入を検討する必要はありません。しかし、私は間違いなくこの努力をクラッシュさせたくありませんが、それどころか、私は正直に、エイデン・ジャクソンの物語が実際にどのように判明するかを知りたいと思っていました。そして、決勝で、エイデンが主人公の位置から協力的な役割に移行していることを説明しなければなりません。しかし、これは問題の利益のためです。なぜなら、このプロットは家族ドラマのバトラーに向きを変え、驚くほど暗い雰囲気でプレイヤーに息をするからです。 Konnerposrtチームはもはやデボン・バトラーのパイロットとしてではなく、彼の妹のカリー・メイヤーですが、物語の1つの重要なポイントからすべてを回転させるのはこのカップルの周りです。デボン – もともとはスリグラの単なる原型である – は、キャラクターとカリーの数秒と同じくらい強固な深さであることに驚きました。

    確かに、それはまだ非常にスポーティな物語ですが、主人公の洗練と彼らの個人的な生活、悲惨さ、感情、そして常に明確な決定が快適な段階とその後のクライマックスの証拠であるとは限りません。しかし、これらのキャラクターの物語は終わったようですが、ブレーキポイントが新しい物語をもたらすことができないという意味ではありません。少なくとも、素晴らしい顔のグラフィックと表情を備えた他の非常に成功したカットシーンを楽しんで、まともな演技を強調しています。プレイに関する限り、この部分は確かに失敗しません。私は、開発者がストーリーにストーリー体制を実際に集中することを恐れていなかったことにこれまで以上に満足しています。確かにレースをしますが、時間をかけてジャンプしたり、状況的な課題のみを解決したりします。一部の場所では、レースに参加する人を決めることもできますが、ストーリーや最終的なトーンがあるとは思いません。私を不快に驚かせた唯一のことは、少し急いであるか、約5時間後に予想されるように重要な終わりではなかったことでした。そして最後にもう1つのメモ – 4つのレベルの難易度から選択できますが、開発者はそれらのバランスを十分にバランスさせることができず、ブレーキポイントゲームコンポーネント全体をわずかに沈殿させます。

    もう先のドアのそばではありません

    付随する体制を離れて、自分の種族やライディング全般に集中する場合、開発者は正しい方向に向かっています。紹介で示したように、F1 24の運転モデル​​はなくなり、コーデマスターはF1 23をさらに連想させるものに戻りました。さらに、トレーニングや資格の瞬間を除いて、自然に自分自身を動かしません。人工知能が目に見えるまたは一貫して目に見えるシフトを作ったとしても、F1 24でいくつかのレースを明確に定義することはできませんが、戦いはより本物であるように思えます。まあ、誰かを追い抜こうとしているのはあなただと仮定します。反対側のガードでは、相手が単にあなたに遭遇し、クラッシュの障壁で数時間またはさらに悪いことに、あなたの両方がトラックから終わるまであなたのフォーミュラにとどまったままであることは非常に頻繁に起こります。確かに、私が主張してきた衝突の場合、私は議論するつもりはありませんが、F1シリーズに長い間登場してきた別の長期にわたる問題に遭遇しています。それらはルールとフラグです。

    F1 25、EAスポーツ、F1 25レビュー

    フィルムF1とのつながり

    リリース前に通知してから、ストリームでそれを見せたように、今年のコードからのF1は近づいているフィルムF1に関連しています。まず第一に、F1 The Movie Packageはより高価な象徴的なエディションの一部にすぎないと言う必要がありますが、10ユーロの価格でパッケージを個別に購入することもでき、映画のシーンを直接プレイすることを楽しみにしています。現在、映画の初演の前に、シルバーストンの最初の章のみが利用可能ですが、トレーラーに登場しなかった映画からいくつかの新しいショットがあります。徐々に、より多くのコンテンツを追加する必要がありますが、すべてがどのように機能するかを期待する以外に選択肢はありません。

    繰り返しますが、たとえば、黄色の旗に関連する制限は、同時にすべての人に適用されません。黄色のセクターの入り口で速度を下げたことが何度か起こりましたが、私の真後の人工知能によって制御されたモノポストはそれほど速くありませんでした。彼は私を追い越しました、そして、このようにして私たちはしばらくの間私のわずかな混乱を続けました。それから私は自分の代わりに戻ることにしましたが、それはレースの本部が少し好きではなく、罰を受けました。青い旗?繰り返しになりますが、いつ、そしてどれほど速く、他のパイロット全体を追い越すライダーと戦うことなくポジションを指示するために、それが便利な場所で常に暖かく反応します。しかし、それであれ、スクランブル…

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