Gran Turisma 7の周りのムードは、絶賛された後、非常に急速に悪化しました。 Vortexで何度かお知らせしましたが、これは主に無意味なマイクロトランザクションが原因でしたが、ゲームがリリースされる前はまだ機能していなかったため、レビューに含めることができませんでした。 しかし、実際のお金に換算した後、特定の車を購入するのにどれくらいの費用がかかるか、状況を緩和するための開発者の努力はありませんでしたが、逆に、ポリフォニーデジタルカズノリヤマウチの頭からすべてが現在設定されていることを確認しました正しく。 また、最後から2番目の更新でエラーが発生したため、1日以上のサーバー停止を追加する必要があり、シングルプレイヤーでもゲームをプレイできなくなりました。 開発者が修理作業中に連絡を取り、問題がどこにあるかについてより具体的に説明した場合、ゲームが故障したという事実自体がおそらくプレーヤーに受け入れられるでしょう。 したがって、Gran Turisma 7のユーザー評価がMetacriticアグリゲーターで赤い数字に下がったのも不思議ではありません。現在の評価は、PS5で2.0、PS4で2.9であり、予想されるレーシングゲームは最悪の評価のSonyゲームになりました。
「マイクロトランザクションのためだけにレビューとリリースを行った後、経済を台無しにしたゲームに挨拶してください」とあるGT7プレーヤーは書いています。「残念ながら、ポリフォニーデジタルはロックスターやEAと同じことをしています」と別のコメントゼロに表示されます。 他の何千ものコメントには、他のタイトルのレビュー爆撃に関連して想像できると思われる、欺瞞、プレイ不能、嫌悪感などの用語があります。 この厄介な統計に関しては、GT7はMLB The Show 21の最も評価の低いタイトルのテーブルの最後にランク付けされています。評価は4.0で、主にゲームパスのゲームのリリースによりゲームが受け取りました。 Xbox。 ソニーがリリースしたばかりのタイトルに関しては、最新のグランツーリスモ7は2018年にマインドキャンディーのワールドオブウォリアーズに分類され、ユーザー評価は10件のレビューに基づいており、そのうち1件だけが数に加えて解説を持っています。
しかし、Gran Turismus 7に戻ると、ゼロレビューを獲得したプレーヤーは、ゲーム時間中のゲーム内の車両の価値を再計算しようとするGT Planetポータルからの記事によっても推進されており、この点で非常に有望な結果は得られません。 私はPetrとJirkaの両方に同意しますが、たとえばForzy Horizonとは異なり、最初からすべてが正しくなく、車が本当にないのはいいことです。 去る それに値するのですが、GT7で最も高価な車の1つで18時間粉砕する必要があるとは思えません。 そしてもちろん、たとえば、GTプラネットが2,000万クレジットを蓄積し、メルセデスSバーカーツアラーを獲得するために行かなければならない333レースからすべてのお金を節約することについて話しています。 さらに、バージョン1.07へのバグパッチですべてが劇的に悪化しました。それまでは、205レースで約11時間同じ量をレースするのに十分だったからです。 GT7には車を改良するための優れたシステムが付属していることを付け加えることも重要ですが、チューニングとアップグレードは必ずしも安価ではないため、マイクロトランザクションとリアルマネーでのクレジットの販売に戻ります。
しかし、ヤマウチカズノリの声明を完成させるために、GT7の状態はマイクロトランザクションについて謝罪します なにか将来何が起こるのか、そして伝えられるところでは全体の状況 建設的に解決します。 「現時点では、この問題の詳細を説明できず申し訳ありません」と、ジャマイクは他のコンテンツ、レースイベント、その他の機能について漠然と話しました。 たとえば、これらはGT 6で機能した課題であり、プレーヤーは非常に多くのクレジットを取得して、自由に車を購入できますか？ 言うのは難しいですが、それでもゲームのPRとしては良くないと言ってしまいます。 ただし、そのような場合、売上への影響も一般的であり、否定的なユーザーレビューの猛攻撃の下で見られるほど大きくはありません。 たとえば、PushSquare誌によると、英国のグランツーリスモ7は、先週のElden Ring、WWE 2K22、または新しいポケモンに先駆けて売上高のトップを維持しました。
